(El Vita)
El «Tesoro del Vita» ( un yate)
A fines de 1938, Marino Gamboa, uno de los tantos «hombres de paja»[cita requerida] utilizados por Juan Negrín, entonces Presidente del Consejo de Ministros de España, adquirió el buque y le puso el nombre de Vita.1
El Vita se hallaba de vacaciones en Holanda en febrero de 1939, cuando Marino de Gamboa recibió una orden de Juan Negrín, último jefe de gobierno de la Segunda República Española para fletar la embarcación. Gamboa llevó el Vita al puerto británico de Southampton para cerrar el contrato y de allí parte al puerto francés de El Havre, dejando allí el Vita a disposición de las autoridades españolas republicanas.
Carga del tesoro
Fletado en Barcelona, en marzo de 1939, fue puesto al mando del capitán José de Ordorica, relacionado con el Partido Nacionalista Vasco (PNV).2
El 28 de febrero de 1939 embarcó en el puerto francés de El Havre 120 maletas que contenían objetos incautados por la Caja General de Reparaciones
durante la Guerra Civil Española y otros de diversa procedencia, un
cargamento indeterminado de joyas, metales preciosos y objetos de valor.
El Vita partió de El Havre el mismo día 28 de febrero de 1939,
llevando un grupo de carabineros españoles leales a Negrín, dirigidos
por el capitán Enrique Puente, con órdenes de anclar en el puerto de Veracruz, México.
Negrín encargó a Mariano Manresa, agregado comercial de la
embajada española en Londres, la tarea de reunir el cargamento y de
seleccionar la tripulación, compuesta casi totalmente por carabineros,
cuerpo de reconocida lealtad a Negrín. El responsable de la operación,
Enrique Puente, había sido el jefe de la llamada Brigada Motorizada,
núcleo de la ampliación del Cuerpo de Carabineros.
Llegada a México
El Vita llegó a Veracruz el 28 de marzo. En dicho puerto debía esperar la llegada del Vita el delegado oficial de Negrín en México, el doctor José Puche Álvarez, no estaba presente para recibir la carga. El 17 de marzo el Vita había hecho escala en la isla caribeña de Saint Thomas y allí Enrique Puente telegrafió a Negrín para preguntarle a quién debía entregarse la carga del Vita, pero Puente jamás obtuvo respuesta.
Así, ante la urgencia de descargar el fabuloso tesoro, el capitán
Puente telegrafía al embajador de la República Española en México, el
líder socialista Indalecio Prieto. Prieto contactó con el entonces presidente de México Lázaro Cárdenas y le convence que, como embajador tiene derecho a asumir la responsabilidad por la carga del Vita y controlarla. Así su cargamento se descargó en el puerto de Tampico y posteriormente fue trasladado a Ciudad de México, bajo el control y la responsabilidad de la Junta de Auxilio a los Republicanos Españoles
(JARE), la entidad de ayuda al exilio republicano dirigida por el mismo
Indalecio Prieto, apartándolo así de manos negrinistas y comunistas y rivalizando con el Servicio de Evacuación de los Republicanos Españoles (SERE), la entidad de ayuda dirigida por Juan Negrín y sus aliados.
De hecho el control del tesoro del yate Vita fue un elemento
decisivo de la disputa política y personal de Prieto y Negrín dentro del
exilio republicano,
precipitando la permanente ruptura de relaciones entre ambos líderes y
alimentando las numerosas censuras contra Negrín que lanzaron líderes
republicanos como Francisco Largo Caballero.
El presidente mexicano Lázaro Cárdenas era amigo personal de Indalecio
Prieto, por lo tanto no hubo interferencia alguna del gobierno de México
en la administración hecha por los exiliados españoles.
En enero de 1941, el presidente mexicano Manuel Ávila Camacho,
sucesor de Cárdenas, ordenó que México asumiera el control de la JARE
después de que salieran a la luz diversas irregularidades, como la
fundición de monedas de oro de gran valor numismático, aunque no pudo realizarse ninguna auditoría por falta de documentación oficial.
La principal fuente a tal respecto, el propio Amaro del Rosal escribía:
...A estas alturas resulta ineludible la pregunta
clave que deben hacerse los españoles: ¿Qué fue de todo aquello? Están
por explicar los paraderos, el empleo que se dio al oro, a la plata, a
los valores y a las joyas y, sobre todo, debe aclararse qué se hizo con
los objetos de arte», para concluir: «Mucho nos tememos que una gestión
irresponsable convirtiera en lingotes de oro o plata aquellas
colecciones numismáticas de valor incalculable y que se hiciera lo mismo
con los objetos religiosos...
Relación con las lagunas del Nevado de Toluca
En enero de 1941 el diario mexicano El Universal
informó del hallazgo accidental de cajas de estaño con joyas y otros
objetos de valor con la identificación del Monte Pío de Madrid,
sumergidas en las aguas de las lagunas del Nevado de Toluca, en el estado de México, entre los valles de Toluca y Tenango, identificándolas como parte del cargamento del Vita.
Los ocasionales hallazgos prosiguieron en décadas posteriores, sin que
haya una explicación formal para ello, aunque se ha apuntado al posible
robo o extravío de parte del tesoro del Vita.4
Contenidos del tesoro del Vita
El valor de los bienes transportados en el Vita
nunca ha podido ser determinado. Mientras que Negrín estimaba
oficialmente su valor en 40 millones de dólares, algunos lo elevaban a
300. Su venta durante la Guerra Mundial rindió únicamente entre ocho y diez millones de dólares, menos de la cuarta parte de lo tasado por Negrín.
El socialista Amaro del Rosal, único presidente de la Caja de Reparaciones y principal fuente al respecto, reproduce el siguiente inventario:
Bultos del 1 al 10. — Objetos entregados por la Caja de reparaciones.
11 — Depósitos Banco de España de gran valor.
12 — Monte de Piedad de Madrid. 2 — Gran valor.
13 — Monte de Piedad y Depósito Banco de España.
14 — Monte de Piedad y Depósito Banco de España, de gran valor.
15 — Depósitos Banco de España.
16 — Depósitos y una custodia de gran valor.
17 — Depósitos Banco de España.
18 — Depósitos Banco de España y una custodia Caja de Reparaciones.
19 — Depósitos Banco de España y especial de Caja de Reparaciones.
20 — Depósitos Banco de España y una custodia de Caja de Reparaciones.
21 — Depósitos Banco de España y dos custodias Caja de Reparaciones.
22 — Depósitos Banco de España y una custodia Caja de Reparaciones.
23 — Depósitos Banco de España.
24 — Depósitos Banco de España y una custodia de la Caja de Reparaciones.
25 — Objetos religiosos Caja de Reparaciones de excepcional interés.
26 — Depósitos Alicante.
27 — Depósitos Banco de España.
28 — Depósitos Bancos de España y objetos religiosos Caja de Reparaciones.
29 — Depósitos Bancos de España y dos custodias Caja de Reparaciones.
30 — Depósitos Banco de España y Castellón.
31 — Depósitos Banco de España.
32 — Depósitos Banco de España y entregas al Ministerio de Hacienda, de gran valor.
33 — Depósitos Banco de España y entregas al Ministerio de Hacienda.
34 — Depósitos Banco de España.
35 — Depósitos Banco de España y entregas Ministerio de Hacienda.
36 — Depósito.
37 — Objetos varios.
38 — Cajón entrega Generalidad Cataluña oro amonedado.
39 — Depósitos de Bancos y reliquias del Patrimonio Real. Todo el joyero de Capilla Real. El célebre Clavo de Cristo.
40 — Depósitos Monte de Piedad.
41 — Depósitos Banco de España y custodia.
42 — Depósitos Banco de España y lingotes oro.
43 — Depósitos Banco de España y lingotes oro.
44 — Depósitos Banco de España, y objetos históricos Catedral Tortosa.
45
— Depósitos Banco de España y objetos históricos Catedral Tortosa.
Objetos religiosos y ropa de gran valor artístico e intrínseco.
47 — Objetos religiosos de gran valor artístico e intrínseco.
48 — Entrega Generalidad de Cataluña. Objetos de gran valor.
49 — Ropas y objetos religiosos procedentes de la Catedral de Toledo entre ellos el famoso Manto de las cincuenta mil perlas.
50
— Ropa y objetos religiosos de Toledo. Depósitos del Monte de Piedad de
Madrid y tres sobres de la Caja de Reparaciones conteniendo brillantes
de alta calidad y de gran valor.
51 — Depósitos Monte de Piedad de Madrid.
52 al 54 — Depósitos Monte de Piedad de Madrid.
55 — Depósitos Banco de España.
56 — Depósitos Banco de España.
57 — Una colección de relojes. Valor histórico y artístico.
58 — Colecciones de monedas de oro de valor numismático. Ejemplares únicos de incalculable valor histórico.
59 — Colecciones de monedas de oro de valor numismático. Ejemplares únicos de incalculable valor histórico.
60
a 80 — Depósitos del Monte de Piedad y Banco de España. Más colecciones
de monedas y otros objetos de alto valor. Ministerio de Hacienda.
81 — Caja pequeña de madera conteniendo el monetario de la Casa de la Moneda de Madrid, de oro. Mucho valor.
82 al 84 — Depósitos Banco de España.
85 al 87 — Caja de Reparaciones. Objetos gran valor.
88 — Depósitos Bancos y Monte de Piedad. 89 — Entrega de la Generalidad y Monte de Piedad.
90 — Entrega de la Generalidad y Monte de Piedad.
91 — Depósitos Monte de Piedad. 92 — Depósitos Monte de Piedad.
93 — Depósitos Monte de Piedad.
94 — Entregas de acuerdo con Decreto. En depósito.
95 — Depósitos Generalidad y otros.
96 — Entregas de acuerdo con Decreto.
97 — Depósitos Monte de Piedad.
98 — Depósitos Monte de Piedad.
99 — Depósitos de la Generalidad y sacos con monedas de oro (sin revisar su valor numismático).
100 — Varios bultos objetos de valor.
101 — Objetos del Culto de la Capilla Real de Madrid.
102 — Objetos del Culto de la Capilla Real de Madrid.
103 al 110 — Depósitos Monte de Piedad.
En marzo de 1977, el veterano socialista José Prat
afirmó que estos fondos se destinaron a la atención de miles de
exiliados y que las cuentas «se llevaron escrupulosamente y serán
presentadas ante las próximas Cortes Españolas».
El Vita fue un yate, construido en 1931 en Kiel (Alemania) por la firma Germania Werft GmbH, con el nombre de Argosy.
Se trataba de un yate de propulsión diésel con una eslora máxima de
62,20 m, por 9,20 de manga. Fue vendido a un ciudadano filipino,
navegando bajo pabellón estadounidense. En 1934 cambió su nombre al de Vita, siendo adquirido durante la Guerra Civil Española por Marino de Gamboa,
simpatizante del nacionalismo vasco, que lo puso al servicio de las
autoridades republicanas en los momentos finales de la contienda. Fue
empleado para transportar objetos incautados por la Caja General de Reparaciones al término de la Guerra Civil Española, a instancias del presidente del gobierno republicano Juan Negrín.
Publicado por Juan José /Alicante Vivo.
Gastone Gambara fue
uno de los generales italianos que tuvieron un papel destacado durante
la Guerra Civil Española. Combatió en España al lado de las tropas de
Franco, por lo que recibió la Ordine Militare di Savoia y el ascenso a general de brigada.
, director de Castilla Libre.
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Miguel Hernández con otros milicianos republicanos, hacia 1937
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